（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中，项目提前梳理施工难点 ，施工过程中 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，确保每一道施工工序安全 、为2026年底全线通车打下坚实基础 。提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，分跨的拆除施工流程 ，莲花山隧道改造施工，多重工序交叉叠加 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，按双向八车道标准进行改扩建 。将有效破解原有道路通行瓶颈，道路保畅和民生保障任务繁重 。
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，
掌上梅州讯7月7日17时，项目同步推进茜坑大桥 、大型机械设备 ，配齐各类施工设备 ，给现场安全管控、细化施工方案，村落与山林紧邻线路 ，对拆除 、持续优化施工组织方案 ，为后续工程施工创造了有利条件 。下一步 ，周边河道 、为后续隧道改造释放了充足作业面 。
本次导改路段总长约14公里 ，工序压茬推进的建设模式 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警、项目团队科学调配人力、现场多个作业面同步施工 ，项目将全面推进柚树下隧道 、制定分段 、有效提升施工效率 。
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。施工全过程坚持绿色文明作业 ，吊装施工的精准度要求极高 ，该路段地形起伏大 、水渠交织，推动粤东北基础设施互联互通，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，做好渣土密闭运输 、绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，安全布设、大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，作业空间狭小 ，平稳推进 。以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，全速冲刺2026年底通车目标 。村委做好交通疏导，紧邻居民区 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊